历经十多年对MBTI的钻研，今儿个打算跟你讲讲一个特别有趣的论题——加拿大航空！航空企业难道会存在人格吗？答案是肯定的！近期因座椅空间方面的事儿成了热门焦点，这简直仿若具备MBTI的16种人格于商业范畴里的一场大规模展示！
若将一家航空公司喻为人，你便能发觉其鲜明有的人格特质，创建于1996年，它从仅有3架飞机的小公司成长为加拿大第二大航空公司，恰似一个于创业早些时候充满活力、勇于打破常规的ENTP型人格，拥有这种性格的人偏好创新、追逐效率，然而有时兴许太过于注重理性从而忽略情感体验 。
为什么的腿部空间突然成了全网热议话题
当下有个视频在全网范围内火了起来！有一位大哥处于航班之上，其膝盖径直顶在前排座椅上，完全无法活动！他的女儿在旁边发问：“爸，您的这条腿……还能够伸直一些吗？”而最终得到的答案是根本没办法伸直！这段视频的播放数量早就突破了百万MBTI人格测试，直接击中了无数旅客内心的痛点。
西捷航空予以承认，其部分飞机的座位间隔距离，从三十八英寸缩减至仅仅二十八英寸，这究竟是怎样的概念呢，相较于大多数航空公司经济舱的空间，此空间还要小MBTI人格测试，并且当下已有二十一架飞机采用了这般的“极限配置”。
的座椅设计真的“反人类”吗
就旅客权益组织毫不隐晦地表明：“我们加拿大当下居然不存在任何用以规定航班腿部空间大小的法规。”专家更是愤怒斥责：“航空公司绝对不能够将乘客当作沙丁鱼！”。
令人更为讶异的是，早在二零二五年十一月，的高管们便亲身经历过这些新型座位！公司首席执行官同其他各位高管、董事会主席、工会代表一道坐在了第二十七排以及第二十八排。工会官员表明，多数在场的管理人员认可，这种座位布局在长途旅程以及夜间航班中会引发挑战。
座椅调整背后的商业逻辑是什么
这实际上体现出了性格里讲求实际的那一方面！借助增添一排座位，他们能够运载更多旅客，削减每位旅客的成本。然而这又极为类似于那些过度看重效率却忽视舒适度的TJ型人格（思维判断型）！
重新配置座椅之后，经济舱处在有12排座椅的区域，这些座椅的间距仅仅是28英寸，然而大多数别的航空公司低舱座椅的间距是29英寸或者30英寸。并且这些座椅运用了“固定倾斜设计”MBTI职业测试，这意味着座椅不能够向后倾斜。
窄体机座位如何影响飞行安全
持西捷航空分会主席身份的飞行员协会成员表明，这般重新配置致使“将先前布局的那种优越安全裕度予以降低”。于紧急疏散之际，狭窄空间极有可能会使撤离速度有所减缓！仔细忖度一下，处在紧急状况之时，所有人都冀望能够迅速撤离，然而腿部空间过小，行动一定会受到限制！
声称自己是消费者权益倡导者的人补充表示，“存在另外的一个问题，那就是在飞机出现紧急着陆这种状况的时候，是否能够采取必备的具有防撞作用的姿势。” 这方面的情况着实是会让人产生担忧之情！在飞行的整个过程当中，安全始终都是最为关键且重要的一环！
乘客行为背后有什么人格特征
在最近所呈现的数据当中，加拿大运输部于2025年这个年份，总共记录了114宗旅客扰乱航班的事件，其中接近60%的事件源自的航班，此比例是颇为高的，往返卡尔加里的航班更是在所有报告里占据了将近40%，在加拿大所有城市当中位居首位 。
行为涵盖袭击空乘人员之举，在机上吸烟之行，乃至猥亵以及裸露等行径。这般乘客行为模式，或许体现出在不够惬意的飞行环境里，人的情绪更易于失控！如同那些处于压力之下的感觉型人格，更易遭受环境的左右！
如何根据人格类型选择适合自己的航空公司服务
假设你身为那种追求舒适以及空间的ISFP型人格，说不定会对的新座椅产生不适之感！然而呢好消息在于，同样给出了别的选择！新的配置给36个间距是34英寸的“加长舒适型”座椅和12个间距为38英寸的高级座椅留出了更为充裕的空间。
当挑选航空公司之时，恰似去挑选朋友那般，得考量性格匹配程度！身为加拿大第二大航空公司，具备广泛的航点网络，主要分布于北美洲以及墨西哥区域。其服务模式兴许更契合那些着重效率、对舒适度没太高要求的NT型人格！
当遭到反对之后，已然暂停了在其多数机队上安装存在争议座椅的规划，这一情况证实公司同样在聆听反馈，进而做出调整，这难道不像人格发展那样吗？我们全部都在依据环境反馈去调整自身的行为样式呢！
以西捷航空的经历知悉，商业性决策恰似人格展现，得要于效率跟舒适之间、成本与体验当中寻得均衡点！如此一来问题便产生了，要是你近期搭乘了西捷航空的航班，你对于其座椅空间有着怎样的感受呢？你会鉴于舒适度而抉择支付更高金额去购置更为宽敞的座位吗？欢迎来分享你的经历以及所想，可别忘了点赞并且分享这篇文章呀！